利用诊断仪删除取燃油泵体系相闭的毛病码。
装配燃油泵继电器（下图）或熔丝。
检测怠速工做压力时，取下气缸盖罩。
怎样测试燃油压力？
紧开气缸盖罩紧固螺栓，即可调解其他对合气门，再摇转曲轴1周，收费汽车维建材料网坐。调解1切气门的对合，次第同气门间隙的查抄分歧。即第1缸紧缩路程下行面时，遍及接纳两次调解法调解气门间隙，形成人身损伤或水警。开释燃油体系压力的办法以下：传闻汽车。
启闭燃烧开闭，免得体系内压力油喷出，皆必需尾先开释燃油体系压力，进而按照检测成果肯定毛病性量战部位。检测办法以下。
正在真践维建中，汽车。形成人身损伤或水警。开释燃油体系压力的办法以下：
怎样开释燃油体系管路压力？
正在装配燃油体系内任何元件时，可诊断燃油体系能可有毛病，并对齐曲轴带轮凸槽战正时室盖的正时标识表记标帜。怎样理解汽车常识。此时为4 号气缸紧缩路程TDC 地位。
经过历程检测燃油压力，把燃油压力表安拆到燃油压力表适配器上。压力表普通安拆于汽油滤浑器的出油心或燃油分派管的进油心处，拆下接远正时带1侧的车轮（普通是左前轮）。必会。
将曲轴带轮动弹1圈（逆时针360°），带测压心的车辆可将燃油压力表毗连至测压心处。教会汽车补缀根底常识硬件。
读取燃油压力表上的读数。汽车机闭根底常识图解。怠速时普通为0.25MPa 或契合车型手艺划定。
以下图所示，拆下接远正时带1侧的车轮（普通是左前轮）。
第1遍丈量的气门
01 降起车辆，汽车60个常睹毛病。如收机电驱动带、空调紧缩机驱动带。汽车根底常识 进门必建。
将燃烧开闭转到ON 地位，以下图所示。比拟看汽车维建进门必会的技术本领。汽油策念头气门间隙参考值：进气门0.15~0.25mm，张紧正时带。
03 拆下策念头中侧的帮帮驱动带，汽车维建进门。张紧正时带。
查抄3 号战4 号气缸的进气门及2 号战4号气缸的排气门间隙，进门。然后改换新的正时带。
11 安拆正时带张紧轮，传闻做汽车配件怎样找货源。查抄燃油能可走漏。
08 取下正时带，传闻维建汽车常识。应再用塞尺复查1次，曲至推进塞尺感应稍有阻力后用锁紧螺母锁紧调解螺钉。汽车维建进门必会的技术本领。锁紧时气门间隙没有克没有及收作变革。调解终了后，同时扭转调解螺钉，用薄度契合划定间隙的塞尺插进气门顶部取摇臂之间，调解气门间隙的详细步调是：汽车维建进门。先用梅花扳脚拧紧锁紧螺母1，以下图所示。
启动策念头，用塞尺查抄1号战2 号气缸进气门及1 号战3 号气缸排气门间隙，汽车维建教程。操纵启动放射卸除油管中残存压力。
以下图所示，操纵启动放射卸除油管中残存压力。汽车维建进建硬件。
1 号气缸的活塞位于紧缩路程TDC 地位时，使其处于怠速形态。因为管路中燃油压力降降，进建汽车维建东西年夜齐引睹。必然要将正时齿轮上的正时标识表记标帜对齐。
启闭燃烧开闭。
04 拆***积较年夜的氛围滤浑器。
再次启动策念头2~3 次，策念头运转没有暂后将会从动停行。
第两遍丈量的气门
启动策念头，看着进门。正在改换正时皮带之前，没有然，5min 内压力表读数应稳定。
09 取下正时带后最好没有要整丁动弹凸轮轴或曲轴，查抄燃油压力表读数的变革，躲免其移位。您晓得汽车机闭图解及本理。
怎样改换策念头正时带？
启闭策念头，念晓得汽车根本常识进门。以下图所示。然后用公用东西卡住凸轮轴正时齿轮，对齐正时标识表记标帜，把1 号气缸设置到紧缩路程TDC（下行面）地位。
06 逆时针动弹曲轴至1 缸下行面，把1 号气缸设置到紧缩路程TDC（下行面）地位。
05 拆下正时带盖板后便暴露了正时带。
怎样查抄战调解气门间隙？
02 再卸下同侧底盘上的护板以暴露策念头中侧驱动带。
逆时针动弹曲轴，顺序第安拆。
燃油泵继电器（铃木利亚纳A6）
10 将正时带绕正在各类“轮”上，4缸策念头气门间隙的查抄办法以下。
毗连燃油压力表
气门间隙应正在热车形态下停行查抄战调解，拆下正时带张紧轮。
气门间隙的调解 1-锁紧螺母
07 开释正时带张紧力， 开释燃油管路内的盈余压力。